Das originale Fahrwerk der GS ist wirklich nicht das beste, ist keine Neuigkeit
@Smolle: interessanter Standpunkt.
Das von Dir beschriebene Problem habe ich nie gehabt, klingt aber logisch dass so was passiert, wenn man sich in den Kurven verkrampft am Lenker festhält...
Was die Technik angeht:
Ich habe festgestellt, dass ungleicher Ölstand in den Gabelholmen (z.B. durch einen undichten Simmerring) bei höheren Geschwindigkeiten zu "leichtem Lenkerflattern" (unruhiger Lenker) führt. Tendenz stark zunehmend beim leichten Anheben der Hände vom Lenker...
Eine überholungsbedürftige Umlenkung + ein ausgelutschtes Federbein (>75000) führen zu einem kippeligem Verhalten bei Kurvenfahrt. Fühlt sich extrem unangenehm an...
Was Scirocco auch immer für ein Problem haben mag, er hat jetzt auf jeden Fall einige Ansätze...