Wenn die Membran defekt ist fließt auf ON und RES Sprit, obwohl der Motor aus ist. Entweder nimmst du die Benzinschläuche am Vergaser ab und guckst, wie viel rauskommt bzw. obs aufhört. Oder du machst die Ablassschraube an der Schiwmmerkammer auf und guckst da wie viel Sprit rauskommt.
Der Schiwmmernadelsitz sieht ganz schön vergewaltigt aus und der Oring scheint auch nicht mehr der beste zu sein. Ich würde da mal nen Reparaturkit investieren, kostet 17€ bei Lousi. Ich habe damit keine negativen Erfahrungen gemacht. Hat gepasst und danach war alless chick
Im Kit sind alle Oringe, Schwimmernadel und Schwimmernadelventil.
Edit: Da war Rocky nen bisschen fixer
