Ach Mann, ich verzeifel noch mit dem Ding
!!!
Heute alles zusammen gebaut, dann war erst mal wieder die Batterie leer. Mit Überbrücken sprang sie nach etwas orgeln dann an (wahrscheinlich zu wenig Sprit im Tank). Dann hatte sie nen unrunden Leerlauf bzw. Drehzahlschwankungen. Ich habe entdeckt, dass der Airboxstutzen nicht richtig saß.
-> nochmal alles raus und korrigiert.
Jetzt läuft sie wie ne 1 im LL, reagiert auf Choke, hält konstat die Drehzahl und läuft mit allen Benzinhahnstellungen! Das ganze ohne Spucken, etc. und sehr ruhig.
Allerdings tourt sie sehr langsam ab!!! Mit welchen "Sachen" kann man noch auf Falschluft testen? WD40 eher ungeeignet, oder? Bremsenreiniger grad nicht zur Hand.
Was könnte noch daran Schuld sein? Vergaser ist momentan noch in Grundeinstellung!