-solang nicht der Stutzen rissig ist wirds sich höchstwahrscheinlich nur um Dichtungen handelnd, also nur kleines Geld.
-Schwimmerstand kann zu hoch sein, aber dann stirbt sie entweder fast ab oder man gibt gas und sie bleibt auf ~3000upm hängen.
Natürlich kann sein dass du zb die Synchronisierungsstutzen nicht verschlossen hast, aber das fallt unter punkt eins.
-prinzipiell ja, aber dann hast du kein spiel mehr, solang du eines hast ists ok.
-nein. die GS ist nicht sehr empfindlich was synchronisation betrifft. grundeinstellung gibts nicht. LLGSchrauben würde ich erst einmal lassen bis sie normal läuft, das ist dann feintuning.
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