[Kölner]

Vllt hab ich das falsch beschrieben, aber das Ansprechverhalten ist gut.


Beispiel:

Ampel grün
Drehzahl auf ca 3-3,5 k U/Min
Einkuppeln
Kupplung komplett geschlossen
Gas auf
GS beschleunigt sauber hoch
Motor stottert dann nach ein paar Metern bzw 1-2 Sekunden teilweise heftig für ein paar Sekunden

So läuft das an jeder zweiten Ampel ab. Ebenso, wenn für eine Spitzkehre stark und lange gebremst wird. Jeweils aber nicht immer.

Wenn ich im Stand mit dem Gas spiele, dreht sie aber ohne Mucken.




Trotzdem Leerlaufsystem?

(Ja, reinigen im Winter bietet sich vermutlich an. Wäre aber schön, wenn ich bis dahin noch schön fahren könnte und bei der Inspektion im Winter dann weiß, wo der Fehler bzw Dreck liegt)