Also, der Austausch der genannten Komponenten hat nix gebracht. Bei der Testrunde heute Abend bei Dunkelheit ist mir aber aufgefallen, dass der Scheinwerfer flackert, wenn die Aussetzer im Bereich um 5000 U/Min kommen. Damit ist es wohl ganz sicher ein Zündungsproblem.
Im Stand ist auf beiden Seiten ein deutlicher Zündfunke sichtbar. Die Kontaktprobleme durch Vibrationen, wie Amigaharry schrieb, werden immer wahrscheinlicher. Da die Kontakte an den Zündspulen aber gut aussehen, vermute ich eine andere Verbindung.
Lässt sich durch das gleichzeitige Flackern der Lampe bei den Aussetzern die Suche eingrenzen? Hab null Ahnung, wo ich suchen soll. Die Verbindung CDI - Zündspule zum Beispiel hätte doch keinen Einfluss auf die Lampe, oder?
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