Bisschen wild bunt, aber das ist ja schnell geändert
Ansonsten scheinen die wichtigen Teile gut in Schuss zu sein.
Der Dynojetkram ist sicherlich nicht eingetragen, aber bringt eh nix und fällt auch nicht auf (ist zur Not schnell zurückgebaut).
Wenn bei den 1400 noch ein bisschen was geht, wäre das ein gutes Angebot. Wenn dir der Look gefällt, sind 1400 auch OK. Ist ja schließlich richtig Geld reingesteckt worden (Lenker, Tacho und Auspuff kosten selbst gebraucht noch mindestens 500€).
Wenn man sich eine GS in Durchschnittszustand holen will, ist man auch schnell 800€ und mehr los. Bis die dann technisch auf dem Stand ist (und dem Zubehörfirlefanz) bist du auch bei dem Preis, sparst dir aber die Arbeit.