Zitat:
Zitat von Jim Knopf
Ganz einfach: Auf Zug reagiert der Bremssattel zuerst weicher, dann härter! Auf Druck reagiert der Bremssattel gleich härter! Und daraus resultiert die Unwucht!
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Hast du das mit 2 Sätteln probiert und sprichst da aus Erfahrung?
Weidet das Thema hier ruhig aus! Ist ja am Ende fix in ein eigenes Thema verschoben!