Drehzahl in ganz warmen Zustand etwas zu hoch - wie drehen?
Hallo zusammen,
meine GS startet mit Choke wunderbar und läuft auch problemlos.
Auch kann ich den Choke recht früh komplett reinmachen, meine GS hat dann im Stand so etwa 850 Umdrehungen.
Wenn ich die Maschine aber richtig warm fahre (also so nach 30km), dann läuft im Stand etwa 1100. Das ist natürlich deutlich zuviel.
Ich würde daher sehr gerne die Leerlaufdrehzahl etwas reduzieren. Auch, wenn ich dann in der Warmfahrphase die Maschine mit noch etwas Choke fahren muss.
Wie aber drehe ich hier richtig?
Ich mag das ungern lange probieren, da, wenn die Maschine ja erstmal warm gefahren ist, ich nur schwer an die Schraube komme, ohne mich dabei zu verbrennen. Ich möchte daher schon vorher im komplett kalten Zustand an der Schraube etwas drehen und mich dabei so nah wie möglich an die Wunschdrehzahl annähern.
Wie muss ich die Schraube drehen? Also angenommen ich bin auf der "Fahrerseite" (beim Auto), also dort, wo der Seitenständer ist. Nun greife ich zur Schraube. Welche Richtung und wieviel würdet ihr empfehlen? Erstmal ne halbe?
Danke.
Gruß
GS500-Macer
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