Das scheint bei Louis genau falschherum zu sein.
Für die offene GS von 1996-2003 brauchst du den Filter mit dem Röhrchen, das weit in den Filter ragt. (bei den Bildbeispielen der Rechte).
Den "offeneren" Filter brauchst du für alle Baujahre vor 1996 und die gedrosselte GS von 1996-03 (und bei den Baujahren ab 2004 für offen und gedrosselt).
Offene GS 1996-03 ist also der 01D50 - egal was Louis schreibt.
Wenn du die Chance hast, die im Laden zu kaufen, kannst du ja gleich checken, ob es der Richtige ist.
Hintergrund: die offene GS 96-01 ist sehr mager bedüst (115er) aufgrund verschärfter Abgasrichtlinien. Wenn du da den 01D00 Filter verbaust, läuft die Kiste etwas zu mager.
Gedrosselt sieht das anders aus, da dort 117,5er Hauptdüsen verbaut sind.
Hintergrund der größeren Düsen bei gedrosselten GS: die Drosseln arbeiten durch Verengung des Ansaugquerschnitts (ob jetzt durch Gasschieberanschläge, Drosselblenden in den Stutzen oder Ausgleichsbohrungen die Unterdruck der Schieber verlustig gehen lasst - bei jeder Drosselung geben die Schieber nichtmehr den kompletten Vergaserquerschnitt frei). Verengter Querschnitt bedeutet eine höhere Strömungsgeschwindigkeit. Deshalb muss mehr Sprit und Luft rein, damit die Maschine nicht abmagert. Deshalb offenerer Filter und größere Hauptdüsen.
Trotzdem kommt es zur Reduzierung der Leistung und Erhöhung des Verbrauchs.
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