Wenn da vorher nicht dran rumgeschraubt wurde, könnte es ein Feuchtigkeitsschluss sein.....
Diese Symptome sind allerdings schon ungewöhnlich......
Ein Heller werden der Lampen beim Betätigen des Bremslichtes wäre erklärbar, wenn das Netz irgendwo hohe Übergangswiderstände aufweist (Stecker, Masseklemmen, etc) und wenn dann dadurch eine Masseverbindung über den Bremslichtschalter bzw. dem Bremslicht, eine weitere Verbindung zur Masse (oder auch + Pol) hergestellt wird.... Das sind dann meist mehrere Fehler auf einmal - worauf auch das seltsame Verhalten der Fernlichtkontrolle hindeutet.
Ich würde mal alle Stecker und Massekontakte auf Feuchtigkeit und Übergangswiderstand prüfen. Das gilt auch für sämtliche Lampen und deren Fassungen. Schau auch ob die Scheinwerfer-H4-Lampe wirklich i.O. ist. Manchmal haben die einen inneren (fast) Schluss, dessen Widerstand zwar noch für ein augenscheinliches funktionieren beider Glühdrähte ausreicht, aber dennoch in den jeweils anderen Stromkreis Spannung abgibt - das würde die Fernlichtkontrollleuchte erklären....... Teste einfach mal ohne Lampe oder mit einer neuen Lampe um das auszuschließen...
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