Bei ner VVK kommen eh nur Sturzpads in Frage.
Die werden an der oberen, vorderen Motorhalterung montiert.
Damit hebelt man sich natürlich nicht aus, aber beim Rutscher kann man an Kanten hängen bleiben und den Rahmen beschädigen.
Aber das kann bei allen Sturzpads an allen Maschinen passieren.
Wenn du sowas montieren willst, musst du die Verkleidung ausschneiden. Ob die normalen Sturzpads für die GS lang genug sind, um auch mit VVK gut zu schützen, weiß ich nicht.
An deiner Stelle würde ich drauf verzichten.
Die VVK für die GS sind echt zäh und bekommen auch mit Sturzpads was ab. Wo gehobelt wird...
Fußrasten, Motordeckel und Lenker/Spiegel/Cockpit (bei VVK die Kanzel) sind die Hauptberührungspunkte.
Die Kanzel bekommt also mit Pads oder Bügeln trotzdem was ab.
Fahr einfach vernunftbetont und lass die Kiste ganz
