Spritsparend so früh wie möglich, bei kaltem Motor bei halber Maximaldrehzahl und mit dem Messer zwischen den Zähnen ca 500 Touren über Leistungsmaximum (bei der offenen GS 9200 Touren (+ 500)).
Hohe Last bei niedriger Drehzahl sollte man vermeiden (ganz besonders bei kaltem Motor).
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