Nen Pleuellagerschaden kommt, was ich so bisher gehört hab, relativ selten vor. Daher wundert es mich, dass du so viele damit gefunden hast.
Ansonsten ist der Motor, sofern er warmgefahren und regelmäßig gewartet wird (Ölwechsel/Ventile) für 100.000km und mehr geeignet.
Gleiches BJ und Zustand (Optik) vorausgesetzt, würde ich ne GS mit (um ne Zahl zu nennen) 60.000km einer mit 20.000km vorziehen. Einfach deshalb, weil die 20.000er warscheinlich viel Kurzstrecke gesehen hat und die andere eher Langstrecke. Weniger Katstarts= weniger Verschleiß.
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Bandit 1200
TL1000S
weil nur 6 Zylinder Sinn ergeben
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