Hallo Basti,
ich gehe einmal davon aus, dass Du die Kurbelwellenmarkieung R.T| genau auf die Zündmarke ausgerichtet und die Kurbelwelle in dieser Stellung irgendwie arretiert hast, bevor Du mit dem Steuerketteauflegen begonnen hast.
Hast Du vielleicht die Markierung 2 mit Pfeil nach oben als 21 auf der Auslassnockenwelle gelesen oder es ist ein Druckfehler in Deiner Beschreibung Von dieser Markierung aus (2 - Pfeil nach oben) musst du 18 Stifte auf der Kette abzählen. Den 18. Stift setzt Du bei der Markierung Pfeil nach oben-3 der Einlassnockenwelle auf das Zahnrad. Dann müsste alles passen. So steht es in meiner Reparaturanleitung. Da steht nichts von 21. Stift.
Also prüfe nocheinmal die Kurbelwellenstellung. Der Kettenspanner sollte ausgebaut sein. Und Vorsicht: Die Kurbelwelle mit aufgelegter Kette immer nur nach vorne, nie nach hinten drehen, sonst gibt es Ventilsalat
Viel Erfolg