Wie hast du den Ölstand gemessen?
Richtig ist: Maschine gerade stehend/aufgebockt, Peilstab nur aufgelegt.
Wenn da alles passt, gibt es weitere mögliche Fehlerquellen für keinen/zu wenig Öldruck oder defekten Öldruckschalter (Ölansaugsieb zugesetzt, Ölpumpe verschlissen, Ölleck, zu großes Radiallagerspiel der Kurbelwelle, Überdruckventil geöffnet oder verklemmt, internes Ölleck, ...).
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