Das würde ich so bestimmt nicht sagen wollen. Kann sein, dass der O-Ring vorhanden aber rissig oder verhärtet ist. Dann macht der auch Probleme.
Der O-Ring auf der Düsennadel ist vermutlich als Notbehelf für ein fehlendes Teil (Nylonscheibe o.ä.) gedacht oder soll die Düsennadel etwas höher bringen, weil der Motor sonst noch viel magerer läuft. Jedenfalls ist das so nix.
Ich denke, da hat sich jemand schon vergeblich versucht.
Möglicherweise ist da etwas im Vergaser zugesetzt. Muss man mal komplett ausbauen und nachsehen.
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Man sollte es so oder so nicht übertreiben. 
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