Kopf und Zylinder kann bei eingebautem Motor demontiert werden - ist kein Problem, da ausreichend Platz. Öl bleibt im Motor.
Achtung auf die Steuerkette! Sollte dir nicht reinfallen (kann man aber wieder rausfischen). Darauf achten das sie nach Zusammenbau am Zahnrad der KW bleibt und nicht daneben ist.......
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