Brauchst den Vergaser doch nur in die Ansaugstutzen stecken. Ist quasi null Aufwand. Trichter für´s Benzin auf den Spritschlauch und dünnen durchsichtigen Schlauch auf die Schwimmerkammerablässe, hochbiegen, Ablass öffnen -> Pegel im Schlauch = Schwimmerstand.
Der sollte etwa auf Höhe der Schwimmerkammerdichtung liegen.
Ein wenig zu hoher Schwimmerstand ist bei der GS unkritisch. Zu niedriger Schwimmerstand macht gern mal Probleme, wenn man einen Steigung bezwingen will oder hart bremst.
Der Schwimmerstand verstellt sich eigentlich auch nicht von allein. Die Schwimmer gehen auch kaum kaputt (noch keine kaputten Schwimmer gehabt). Bei Blechschwimmern von früher saufen die ja gern mal ab.
Lediglich wenn die Schwimmernadel verklebt ist und man dann am Schwimmergeraffel zieht, kann man die Zunge verbiegen.
Von daher richtet sich mein Erfahrungswert an dem Abstand, den ich bei nem Dutzend Vergaser gesehen habe.
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