[gsmattis]

Bei der Bandit ist der Gaszugeinhang im eingebauten Zustand ziemlich fummelig, da mache ich lieber 2 GS hintereinander, als die Bandit.
Vergaser ausbauen ist aber auch aufwändig. Und noch fummeliger, als bei der GS: Den Lufikasten bekommt man erst raus, wenn der Vergaser schon draußen ist. Und dafür muss man den Lufikasten nach hinten ziehen, den Vergaser aus den Ansaugstutzen und dann zur Seite rausziehen. Dabei verhakt er sich permanent an den den Ansaugstutzen vom Lufikasten und Motor.

Ich habe da fast die Flinte ins Korn geworfen. Freiwillig mache ich das nicht nochmal alleine.