So, es gibt ein erstes Ergebnis:
1) Der Bremshebel scheint zu passen.
Zumindest mechanisch passt er P&P; Verstellbereich am Ende des Hebels ca 3-4 cm. Ob die Bremse richtig pumpt und greift, konnte ich noch nicht probieren; steht noch halb zusammen gebaut. --> Bilder 1 bis 3
2) Kupplungshebel passt nicht, die Aufnahmen sind anders, damit steht der Hebel falsch und das Loch passt auch nicht
; sieht man auf den Bildern hoffentlich gut.
Goose meinte, dass vielleicht die Amartur der RGV 250 oder GSX-R (älteres Modell, welches???) passen könnten.
Hat wer sowas liegen, dann würde ich den Kupllungshebel mal zum Probieren hin schicken
