Zitat:
Zitat von Hunter18180
Jap, war beide male auf Autobahnetappe bzw. kurz danach. Und wir sind wirklich moderat gefahren.
Also doch die Membrane..... 
RES war natürlich die erste Maßnahme... 
Aber auch da ging nix. Eben erst auf PRI.
Aber ich lege ihr mal den Tipp mit Pri und dann Res nahe falls Sie mal wieder droht aus zu gehen.
Danke erstmal 
Und meine 1000er FZR hat wirklich mehr Sprit verblasen als die GS....
Sind mit PRI nochmal 50 km gefahren bis ICH umschalten musste. Die Holde hate dann gerade mal 13 l nachgetankt. |
Na klar geht auf RES zunächst nichts.
Die Schwimmerkammern sind doch leergenuckelt und müssen erst geflutet werden. Das macht man mit PRI. Wenn der Motor dann läuft stellt man wieder auf RES.
Wenn der Motor auf RES nicht läuft, dann ist da was verstopft.
Übrigens sind 250 km die durchschnittliche Reichweite bei normal betanktem Tank auf ON. Also auch im grünen Bereich.
Wenn da was verstopft oder defekt wäre, würde das nicht immer bei 250 km ausfallen.