Ich habe tatsächlich oben auf der Kette die Spannung geprüft und den Spanner angeguckt.
Wie macht man es richtig?
Ich kann es leider nicht verlinkten, weil ich es selber nicht mehr finde, allerdings war in den Themen damals auch die Rede von Pleuel, sowie vom axialspiel der Nockenwelle.
Edit: ich glaube auch nicht, dass es vom Ventiltrieb kommt ( zumal es unter meinem Ventildeckel echt super aussieht, was riefen etc betrifft). Es war nur so eine Hoffnung, dass es damit getan ist
Edit 2: jetzt wo du es sagst, könnte man das Geräusch der XJ600 (4br) von meinem Vater mit meinem Geräusch vergleichen. Ich höre mir das nachher mal genauer bei beiden Maschinen an.
Vielleicht ist es bei der GS ja doch nur die Steuerkette und dann kann man das direkt auch bei der 4br machen