Da ist mindestens ein Schwimmernadelventil undicht oder hängt.
Falls es nur verkantet ist könnte es reichen gegen den Vergaser/Schwimmerkammern zu klopfen mit zB nem Schraubendrehergriff.
Wenn das nicht ausreicht müssen die Vergaser raus und die Schwimmernadelventile kontrolliert werden (vielleicht sind die abgenutzt...die Gummispitze muss perfekt konisch sein ohne Kante und natürlich supersauber (auch der Schwimmernadelsitz aus Messing. Dessen O-Ring (der ihn im Vergaser hält und dichtet) muss auch intakt sein, also mal rausziehen und anschauen).
Und erstmal nicht wieder auf PRI stellen. Es kann in beide Richtungen überlaufen...in den Luftfilterkasten und in die Brennräume...dort vorbei an den Kolbenringen ins Öl sickern und das verdünnen.
Also unbedingt Ölstand kontrollieren und auch am Öl riechen. Wenn der Stand höher als gewohnt ist und/oder das Öl nach Sprit riecht, müssen Öl und Filter gewechselt werden. Sonst droht ein Motorschaden!
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