Ich kann mich ja auch irren, da steht aber, dass die nur für vorne E-geprüft sind. Das wäre dann #11 (vorne) und nicht #12 (hinten)
Der Widerstand sollte aber, so wie ich das lese, nicht parallel sondern in Serie geschaltet werden.
Serienschaltung = der Gesamtwiderstand addiert sich (R1+R2) bei 1 Ohm = 1+1=2 Ohm
Parallelschaltung = der Gesamtwiderstand teilt sich (R1*R2)/(R1+R2) bei 1 Ohm = (1*1)/(1+1)= 1/2 Ohm.
"A . vor jeden Blinker , der ausgetauscht werden soll , ein Vorwiederstand"
Übrigens schreibt man Widerstand ohne "e". Weil der "steht" nicht "wieder" sondern der leistet Widerstand (wider=gegen).
Aber wenn die nur zur Hälfte leuchten, ist das trotzdem komisch. Meiner Meinung nach sollten die komplett leuchten, egal wie viel Spannung da drauf kommt.
Probiere es mal mit den Widerständen
vor den LED-Leuchten.
Möglicherweise hat es doch etwas mit der Blinkerkontrollleuchte zu tun.
Die Schaltung ist etwas seltsam aufgebaut.
Soweit ich mich erinnere war das schon einmal Thema.
http://forum.gs-500.de/showthread.ph...inker+kontroll
Möglicherweise brauchst du nochmals Dioden in den Zuleitungen.