Ich muß nochmal nachschauen.
Ich weis nur noch das das Originalöl dünnflüssiger war. Die hatten bei Gericke eine Tabelle in der die Originalviskosität angegeben war.
10 W Öl wird immer dünnflüssiger je wärmer es wird.
10 W30 Öl ist ein Mehrbereichsöl und behält seine Viskosität (Fließeigenschaften) über einen größeren Temperaturbereich bei.
Deshalb mußte früher im Sommer ein anderes Öl in den Motor als im Winter. Denn ab einer gewissen Temperatur war das Sommeröl zu dick.
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Gruß Uli
94 mit 0 km gekauft heute 62000 km.
Verbrauch: 1 Bremsscheibe (V) auf 46000 km.
1 Lichtmaschine auf 53000 km.
1 Bremsscheibe (H) auf 53000 km.
1 Satz Gabelsimmeringe a. 57000km
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