Sicher, dass dies nicht bauartbedingt ist durch den Platz, den die Kette braucht? Meine sieht ähnlich aus, wenn auch nicht ganz so krass wie auf der perspektive deiner Bilder, diese auch:
http://www.motorrad-suzuki-chemnitz....ki_gs500_e.JPG
Hinterreifen beim Motorrad können ohne Probleme konstruktionsbedingt gegenüber der Mittelachse des Motorrads versetzt sein. Der Radversatz der alten K-BMWs aufgrund des voluminösen Endantriebs ist legendär und sogar bei der normalen Seitenansicht sichtbar:
http://www.1000ps.de/images/umbau/ug_1895_1.jpg
Falls alles an seinem Platz ist und die Kettenflucht stimmt, sollte es auch kein Problem sein. Ich jedenfalls werde morgen mal die Hinterachse kontrollieren.
