Sxhläge, die man auch unter der Sitzbank spürt, deuten eher auf Vergaserpatschen hin, das kommt im Normalfall von völlig unsynchronisierten Vergasern.
Die gleichmäßigen Schläge könnten wegen zu magerem Leerlaufgemisch kommen? Sind auf jeden Fall in zu großen Abständen um Fatal zu sein
Vibration bei 3k Umdrehungen kann alles sein, oft einfach vom Tank, vor Allem wenn der Gummi fehlt.
Mach einfach mal den Vergaser sauber, schau ob die richtigen Düsen drin sind, die Nadeln richtig hängen und alle O-Ringe an ihrem Platz sind, synchronisier ihn, stell ihn nach Werksangaben ein und dann wird die Maschine sehr warscheinlich laufen wie sie soll.