Ja, das ist besser.
Für den Steuerkreis (dünne Kabel) gelb/grün und schwarz/weiß, für den Lastkreis (dicke Kabel) rot (kommt von der Batterie) und schwarz (geht an den Startermotor).
Dann müsste noch ein dünnes, rotes von der Sicherung ins Bordnetz gehen.
Die sind alle in dem Stecker, der in das Teil gesteckt wird, in dem auch die Sicherung ist.
Guck mal ob du da irgendwo ein Gegenstück zu dem Kabel findest.
Warum klebt denn da so viel Klebeband?
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Man sollte es so oder so nicht übertreiben. 
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