Ja, die Zeitverzögerung ist ein Problem.
Als Ölablassschraube finde ich persönlich unschön...bei jedem Ölwechsel die Kabel im Weg, zudem sitzt der Fühler im wenig durchspülten Ölsumpf und da gern im Schmodder. Misst also bestenfalls die Gehäusetemperatur.
Ähnliches Problem (mit dem Zeitverzug durch die Gehäusetemperatur) hat man, wenn man die Öldruckkontrollschraube für die Messung nutzt.
AmigaHarry will da was mit einem Kunststoffadapter richten. Auf das Ergebnis bzw. den Ansatz bin ich gespannt.
Ich bin mit dem Ölthermometer als Peilstabersatz ziemlich zufrieden. Da plätschert genug Öl gegen und man hat nicht die enorme Gehäuseabhängigkeit der Messung.
Ist ja eh immer nur ein Anhaltspunkt, wann man es krachen lassen kann und wann man den Motor piano etwas schonen sollte (zum Wohle der Lichtmaschine).
Wo man den Fühler positionieren kann, kommt doch auch sehr auf dessen Größe an.
Die für die Ölablassschraube fangen ja afaik erst bei M12 an. Da gibt es kaum andere Möglichkeiten.
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