Bei dem Trick ohne Federbein geht es ja nur darum, Antriebswelle, Schwingenachse und Radachse auf eine Linie zu bringen.
Hab noch nicht drauf geachtet: meinst du im Fahrbetrieb kommt man wirklich nie auf diese Stellung?
In der Suzuki Wartungsanleitung zeigt die Abbildung, dass der untere Kettentrumm nur nach oben gedrückt wird und dessen Delta an der Kettenunterseite gemessen wird.
Desweiteren "Das Motorrad auf den Seitenständer stellen, um eine genaue Einstellung zu gewährleisten."
In der Wartungsanleitung wird scheinbar auch nur für die Sichtprüfung auf Defekte der Antriebskette auf den Mittelständer gebockt.
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