Die Pulleys sind aber auch wesentlich breiter als Ritzel und Kettenrad.
Bei dem schmalen Rahmen der GS sehe ich Probleme das ohne entsprechenden Umbau, Rahmenverbreiterung, überhaupt unterzubringen. Müsste man mal nachmessen.
Ich könnte mal an meiner LS nachmessen. Ich denke, die Pulleys sind ca. 50 mm breit.
Bei der LS wird oft auf Kette umgerüstet. Der Grund ist einfach, dass eine Kette wieder etwas außergewöhnliches für eine LS ist und die Ketten auch einfacher zu wechseln und einzustellen sind.
Der Riemen muss genau gerade laufen, sonst quietscht er und geht schneller kaputt. Außerdem braucht man zum Einstellen der Spannung ein Gerät ...Und ein Riemen ist auch nicht wartungsfrei. Der Bedarf auch Pflege.
Es hat alles Vor- und Nachteile. Ein Umbau auf Riemenantrieb bei einer GS birgt, meiner Einschätzung nach, mehr Nachteile als Vorteile.
Meiner Meinung nach, wäre es sinnvoller, auf eine stärkere Kette und einen automatischen Öler umzurüsten als einen Riemen einzubauen.
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Man sollte es so oder so nicht übertreiben.
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