Naja, es gibt genug Strecken (gerne Ortsumgehungen) auf denen außer mit nächtlichem Wildwechsel bis zum Horizont mit nichts zu rechnen ist. Keine Kurven, baulich getrennte Spuren, alle paar Lichtjahre eine Ampel zum nächsten Dorfabzweig, Leitplanken rundum.
Klar sind 100 dort genug, aber die Gefahren sind manchmal doch arg überschaubar.
Ich glaube das Problem in Deutschland sind die offenen Autobahnen.
Würde man vielleicht gar nicht erst in den Genuss des fehlenden Tempolimits kommen, würde man diese Situation nicht auf verwaiste Straßen übertragen wollen.
Und bei dem Traktorszenario ist die Omma die, die den KRADler auf dem Gewissen hat.
Ob der jetzt 80 oder 180 fährt kann nicht jeder noch zuverlässig einschätzen. Und man braucht auch eine Weile um die Geschwindigkeit zu erfassen - sofern man das denn überhaupt kann.
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