Die 3 Kontakte sind Masse/= Minus der Batterie, Fahrlicht und Stopplicht.
Leider kann man die zugehörigen Leitungen nicht erkennen. Wir versuchen es trotzdem mal
Habe jetzt gerade keinen Schaltplan da, geht aber auch ohne:
Nimm dir 2 Drähte, gehe an die Batterie (vorher abklemmen!) und fange beim alten Rücklicht an raus zu bekommen, welcher Kontakt welche Lampe bedient. Da müsste ein schwarz-weißer Draht sein, das ist Masse, dort kommt Minus der Batterie dran. Dann mit Pluspol der Batterie an die 2 andern und du siehst das Ergebnis am dunklen (Fahrlicht) und hellen (Stopplicht) Leuchten.
Dann machst du das am neuen Licht und weißt nun, welche Drähte des Anschlusses an welche des neuen Rücklichtes gehören.
Bitte keinen Kurzschluß produzieren, das funkt heftig!!!
Einen Adapter gibt es meines Wissens nicht, da musst du die Stecker umfriemel (Stecker vom alten an das neue Licht bauen).