Die Serienscheibe klappert eigentlich nicht, bzw. ist das ziemlich selten und kein gutes Zeichen.
Schau mal, ob du tangentiales Spiel hast (also für die Scheibe in/gegen Laufrichtung des Rades), dann muss die Scheibe runter.
Nur Spiel auf und ab und seitlich ist eher unkritisch.
Ich würde aber trotzdem einen Schaden vermuten, da wie erwähnt GS Serienscheiben normalerweise ganz stille Kandidaten sind.
Miss mal mit Mikrometerschraube/Bügelmessschraube die Scheibenstärke.
4,00 mm ist die Verschleißgrenze.
Evtl. hast du die schon unterschritten und das Klappern ist nur ein erweitertes Zeichen für Verschleiß.
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