Zitat:
Zitat von der schwarze Apt
Das ist glaube ich ne sehr gute Idee
Theoretisch bräuchte man ja nur ein Öffnerrelais zwischen das Kabel in der Lampe bauen und mit der z.B. Ölkontrollleuchte verbinden
Sprich wenn die leuchtet geht das ABL aus und wenn se aus geht das ABL an!
Blöd nur wenn mal der Öldruck fällt geht das ABL aus 
Also was gibt es noch für Versorger die an sind wenn der Motor lauft
Ein Schaltplan wäre auch vorteilhaft |
Das Ausgehen des ABL bei Angehen der Öldrucklampe während der Fahrt, kann man durch eine Selbsthalteschaltung umgehen. Sprich, die Öldrucklampe wird nur zum einschalten benötigt. Danach "hält" das Relais sich selbst bis ein in Reihe geschalteter Schalter die Stromzufuhr unterbricht.
http://www.google.de/imgres?imgurl=h...QEwAA&dur=6359
Nimmt man die Schaltung als Grundlage, müsste T1 durch die Öldruckleuchte geschaltet werden (über ein Relais). T2 ist dann der Killschalter, der die Schaltung zurücksetzt.