Da der Öldruckschalter nach Masse durchschaltet, muss die Schaltung anders herum aufgebaut werden. Das Relais R wird direkt über Sicherung an Plus angeschlossen und dann durch den Öldruckschalter gegen Masse geschaltet. Dadurch zieht es an. Der Selbsthaltekontakt schaltet dann hinter dem Relais gegen Masse. Dadurch bleibt das Relais auch angezogen, wenn der Öldruck wieder zusammenbricht. Der zweite Kontakt kann dann das Licht schalten. Der Öffnerkontakt T 2 kann entfallen. Sobald die Zündung ausgeschaltet wird, fällt das Relais sowieso ab.
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