Zum Prüfen der Zündung kannst du ganz banal die Zündkerzen herausschrauben und dann wieder in die Kerzenstecker stecken, die Zündkerzen dann so an den Zylinder hängen, dass das Gewinde die Kühlrippen berührt und dann starten. Man sollte den Zündfunken deutlich hören und sehen. Im Dunkeln besser als im Hellen. Der Funke sollte kräftig blau sein. Orange oder Gelb ist zu schwach.
Du kannst natürlich auch die Zündspulen, Kabel, Stecker und die Zündgeberspulen durchmessen und mit den Sollwerten vergleichen.
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Man sollte es so oder so nicht übertreiben. 
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