kann immer schlimmer werden...
Jetzt genau nachschauen kann günstiger enden, als einen kernschrott-Motor zu ersetzen, nur weil du die Mutter die auf den Kolben tanzt nicht rechtzeitig entfernt hast.
Bei ner neuen Maschine mit so unbekannter Wartungsvergangenheit solltest du eh einen gründlichen Service machen.
Ölwechsel samt Filter, Ventilspielkontrolle, Kerzen, Luftfilter, Bremsflüssigkeit.
Ich würde mit der Ventilspielkontrolle anfangen...vielleicht kullert da wirklich ne Schraube rum, die dort nicht sein darf.
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