Ja, das Ladesystem der GS ist für Blei-Nassbatterien konzipiert.
Für alle anderen Batterietypen benötigt man eine andere Laderegelung.
Sofern in der Li-Ionen-Batterie eine entsprechende Elektronik vorhanden ist, die die Ladetechnik angleicht, dürfte es keine Probleme geben.
Ich persönlich halte Li-Ionen Akkus für diese Anwendung aber für rausgeworfenes Geld.
Bei mir halten die günstigen Hausmarken-Batterien etwa 5 Jahre. Und alle 5 Jahre ca. 30 €, sind am Tag 0,0164 €.
http://www.motorradonline.de/rat-und...445064?seite=2
Bemerkenswert ist die Aussage, ... seit über zwei -Jahren keinerlei Probleme ...
Ich hab mit meinen Blei-Säure-Akkus 5 Jahre keine Probleme.