habe die nach fehlgeschlagenen anderen techniken nun die schrauben mit dem dremel "angeschlitzt" und fast wie von selbst gingen sie dann mit nem schlitzschrauber auf...
so nun zum innenleben:
die linken schrauben/düsen/schwimmernadel etc sehen gebrauchter aus, wärehdn v.a. die rechte nadel neu aussieht. kann ich davon ausgehen, dass nun einfach links alles wechsel (samt 0 ringe/dichtungen) und dann ist der böse spuk "benzin im öl" im vorbei?
was könnt ihr den bildern hiflreiches entnehmen?
DANKE
(so ein set würde reichen?:
http://www.ebay.de/itm/Suzuki-GS-500...item27e5b67bcf
oder lieber:
http://www.ebay.de/itm/Keyster-Verga...item51b23850cc )