Putzen geht auch ohne Fleppen
Und im Stand warmlaufen lassen könnte auch schon reichen um das Leck zu finden.
Besser jetzt als wenn du frisch die Pappe hast und viel lieber fahren willst
Bei ner Maschine, die schon so offensichtliche Mängel hat, solltest du aber mal jemand fachkundigen drüberschauen lassen (vorzugsweise einen GS-Fahrer, der die typischen Stellen kennt).
Nicht, dass da noch mehr im Argen ist, das dir den Spaß verderben oder Hals brechen könnte...
Spontan fallen mir da Dinge wie Bremsen, Reifen, Lenkkopflager, Lenkanschlag, Kettenkit, Tankrost, Sturzspuren/-Schäden und etwaiges "Tuning" (alles was nicht Serie ist) ein.
Bei der GS wird leider oft wesentliches vernachlässigt und obendrein gepfuscht...