hallo tobi,
das einzige, was ich bis jetzt gemacht habe ist, das standgas an der langen schraube unterhalb der vergaser zu regulieren. aber jedes mal wenn ich von der arbeit komme ( ca. 23 km ), liegt die leerlaufdrehzahl bei rd. 2500 U/min, während die drehzahl im kalten zustand bei nicht mal rund 1000 U/min liegt.
außerdem habe ich mir eine große sprühdose bremsenreiniger gekauft, um zu sehen, ob falschluft gezogen wird.... bin aber bis jetzt noch nicht dazu gekommen es anzuwenden, zumal ich auch nicht ganz genau weiß, wohin ich den BR spritzen soll, weil ja eigentlich der tank im weg ist, oder man sonst die vergaser nur seitlich sieht....
bin auf antwort gespannt...
andreas
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