Hauptdüsen haben mit dem Leerlauf nichts zu tun.
Der K&N wirkt sich ebenfalls bei Leerauf nicht aus - der verursacht, wenn überhaupt, ganz andere Probleme....
Wenn sich die Leerlaufdrehzahl nicht mehr einstellen lässt gibt es nur 2 Gründe:
1. Leerlaufschraube bzw. ihr Gewinde verschlissen/defekt oder die Hebelage für die Drosselklappen locker
2. Die häufigere Ursache: Völlig falsch abgesimmte Leerlaufgemischdüsen bzw. Verschmutzung der primären Luftdüsen für das Standgassystem.
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