Moin,
vor 3 Wochen hatte ich mal den Tank runter und habe beim wieder aufsetzen wohl einen Schlauch eingeklemmt, mit der Folge dass der Kahn nur auf PRI läuft. Auf Normalbetrieb stirbt der Hobel nach ~1km ab.
Also bin ich 2 1/2 Wochen auf PRI gefahren und habe nach dem fahren den Hahn immer wieder umgestellt.
Letzten Samstag hatte ich mir vorgenommen den Tank nochmal runterzunehmen um den Schlauch wieder zu entklemmen...
Garage geöffnet, Benzinpfütze
Den letzten Tag vor der Reparatur tatsächlich vergessen den Hahn umzustellen. Hätte mir in den Arsch eißen können. Öl+Filter waren auch erst 3 Wochen alt....
Habe letzten Samstag das Öl abgelassen und das Motorrad ohne Filter, Ablassschaube und lockerem Öldeckel seit dem in der Garage ausbluten lassen. Mit dem Hintergedanken das letzte Spritreste verfliegen.
Eben habe ich ohne die Kerzen und im ersten Gang über das Hinterrad den Motor durchgedreht. Die Öl-Benzin-Pisse läuft immernoch wie Wasser.
Also die eigentlich Frage ist ob ich vor einfüllen des frischen Öls mit neuem Filter noch irgendwas zu beachten habe?
MFG