Das ist doch das, was ich immer wieder sage.
Es kann auch mit einem neuen Hahn vorkommen, dass das Problem auftritt.
Das liegt, meines Erachtens nach, nicht an der Membran, sonst würde das auch in unteren Drehzahlen nicht funktionieren.
Das liegt, meiner Vermutung nach, eher an den ungünstigen Strömungsverhältnissen bei weit geöffneter Drosselklappe.
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Man sollte es so oder so nicht übertreiben. 
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