Zitat:
Zitat von Suzius
So wie man gehört hat, fährt das Ding auch ganz vernünftig.
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ne da gibts nichts zu meckern
die ist ja deutlich leichter und der Schwerpunkt ist zudem extrem niedrig
sie beschleunigt
deutlich besser als die Serie
und liegt auch trotz Starrrahmen auf grund der großen Raddurchmesser sehr satt auf der Straße
die Bodenfreiheit ist rechts zwar noch etwas eingeschränkt aber da wird noch nachgebessert
linksrum geht das Ding sehr gut für nen Chopper/Oldtimer
das grundsätzliche Konzept stimmt , das sieht man auch daran , dass sie auf kurviger Landstraße selbst großvolumige Vierzylinder alt aussehen lässt ( ist also immer noch eine echte Gs )
lediglich dass der Bmw Rahmen nicht für Geschwindigkeiten über 150 ausgelegt ist , macht die TÜV-Abnahme so schwierig
aber das bekommt Jim mit einem geänderten Heckrahmen noch in den Griff
und sorry , aber dass der Lack irgendwann abplatzt ist wohl normal für ein 80Jahre altes Moped - ich weiß schon , warum ich auf solchen Schnickschnack inzwischen vollständig verzichte
ich weiß nicht warum man solchen Freaks wie Jim das Leben hier so schwierig machen will
wenn man nur Spaß daran hat Neulingen zum 30.000sten mal den richtigen Umgang mit dem Ölmeßstab zu erklären - auch ok ( irgendeiner muß es ja machen )
aber dann braucht man in einem Umbauthread indem einem angeblich eh nichts gefällt sich nicht
wiederholt negativ auszulassen
ich schau mir nen thread der mich nicht interessiert einfach nicht an
ein Großteil der Leser freut sich aber sehr wohl über die Arbeiten und Ideen die Jim hier vorstellt , und sehr vielen hat er auch schon unentgeltlich oder zum Selbstkostenpreis mit Ersatzteilen geholfen , von seinen unbezahlbaren Erfahrungen von denen letztlich alle profitieren mal ganz abgesehen
Ich hoffe jedenfalls inständig , das Jim hier so weitermacht wie bisher und uns gelegentlich daran teilhaben lässt
( aber das liegt freilich in seinem Ermessen )