Es kommt auch sehr auf die Maschine an. Mit der GS kriegt man nicht so leicht nen Stoppie hin, aber mit ner modernen Sportlerin bringt die Hinterradbremse nichts mehr, wenn du vorne am Maximum bist. Dann konzentriert man sich lieber voll und ganz nur auf die Vorderradbremse.
Wenn man es ganz gut beherrscht, bremst man zuerst hinten, wodurch das Motorrad "länger" und tiefer wird und dann erst vorne. Aber so ein Manöver ist in meinen Augen bei einer Gefahrensituation eher unrealistisch.
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"Ha ha!" - Admiral Nelson
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