Wenn man von der Serien-GS ausgeht, so ist die Hinterradbremse in der Tat recht bissig und nicht einfach zu dosieren.
Die meisten Sportler haben eine recht weiche Bremse hinten, da muss man schon mit dem Fuss draufstehen (wenn vorne nicht gebremst wird) um das Rad zum blockieren zu bekommen.
Bei der GS ist halt ein großes Problem die Gabel. Wenn vorne richtig reingelangt wird und dann unebener Aphalt/kleine Bodenwelle kommt, so hat man ein Problem, denn da sind leider nicht mehr viele Reserven in der Gabel...
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2005er Ducati Monster S4R (2010-2013)
Loud pipes save lifes
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