Also meine originalen Vergaser sehen so aus (Leerlaufschraube ganz rausgedreht)
Die Klappen sind ganz zu, liegen oben und unten und ringsherum an (sieht man schön, wenn man den Schieber anhebt und dann gegen das Licht durch den Vergaser schaut). Von den Leerlauflöchern unter der Klappe ist auch nichts zu sehen, nur das Loch der Leerlaufluftschraube ist zu sehen. Erst wenn man mit der Leerlaufschraube die Klappen leicht anhebt, werden die Leerlauflöcher sichtbar
Die Klappen waren aber auch so ziemlich das einzige, was ich bei meinen Vergasern noch nie demontiert hatte, ich dachte mir daß die sich wohl was gedacht haben, als sie die Schrauben auf der Rückseite "vernietet" haben
